Pedágio de Jaguariúna terá redução de 29% e custará R$ 12,55 a partir de julho

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Os motoristas que utilizam o pedágio de Jaguariúna já têm data marcada para sentir alívio no bolso. A partir de 1 de julho de 2026, entra em vigor a nova concessão da Rota Mogiana, que garantirá redução de 29% (de R$ 17,60 para R$ 12,55) na tarifa da praça localizada no município, a maior queda entre todas as existentes no lote rodoviário.

A diminuição expressiva coloca Jaguariúna no topo do ranking de reduções e reforça o impacto positivo da mudança para quem depende da rodovia no dia a dia. Outras cidades também terão tarifas menores, como Águas da Prata, Estiva Gerbi, Espírito Santo do Pinhal e Itobi, mas em nenhum caso a queda supera a registrada em Jaguariúna.

A redução passa a valer com o início oficial do novo contrato, em 1 de julho de 2026, e está diretamente ligada à política do Governo de São Paulo de padronização da tarifa por quilômetro. O novo valor será cerca de 20% menor do que o praticado no contrato anterior, corrigindo distorções históricas entre concessões e tornando a cobrança mais equilibrada em todo o Estado.

Com isso, motoristas que passam por Jaguariúna serão diretamente beneficiados, especialmente usuários frequentes, que ainda poderão contar com descontos progressivos de até 20% ao mês por pórtico. O modelo também prevê a implantação da cobrança proporcional, em que o usuário paga apenas pelo trecho efetivamente percorrido. Motociclistas seguem isentos de pagamento, e o sistema garante prazo de até 30 dias para quitação da tarifa antes da aplicação de penalidades.

O contrato estabelece ainda que novos pontos de cobrança só poderão começar a operar após a execução das melhorias iniciais obrigatórias, que serão fiscalizadas pela agência reguladora. A expectativa é de que cerca de 2,3 milhões de pessoas em 22 municípios do interior paulista sejam impactadas positivamente pela redução tarifária e pela modernização do sistema.

Além da queda no pedágio a partir de julho de 2026, a concessão prevê investimentos estimados em R$ 9,4 bilhões ao longo do contrato, em uma malha de 520 quilômetros. Estão previstas duplicações, faixas adicionais, vias marginais, novas passarelas para pedestres e dispositivos de interseção, ampliando a segurança e a fluidez do tráfego.